Транспортное страхование грузов: для чего необходимо

3 мая

Современный мир международных грузовых перевозок сложно себе представить без страхования. В некоторых случаях договор о страховании груза является обязательным и считается как неотъемлемая часть торговой сделки.

Международная торговля сегодня — это сложный и многообразный механизм, который за время своего существования успел обзавестись основными условиями, и различного рода формальностями, в которых предусматривается механизм устройства ценообразования и действий сторон, которые участвуют в сделке. Транспортное страхование грузов входит в этот механизм и занимает в нем далеко не последнее место.

Для чего необходимо транспортное страхование? Если вы не знаете ответа на этот вопрос, предлагаем рассмотреть его более подробно.

Необходимость страхования

Основной задачей транспортного страхования является защита интересов, которые связаны с владением, пользованием и распределением груза, который застрахован в период грузоперевозки.

Говоря простым языком, транспортное страхование —  это некая гарантия для грузовладельца, что в силу наступления определенных обстоятельств, ему возмещается частично или полностью стоимость груза. Конечно, транспортное страхование не в силах уберечь ваш груз от порчи в случае аварии из-за стихии, но по крайней мере можно будет возместить убытки.

Следует отметить, что оплата страховки считается добровольным видом имущественного страхования.

Наиболее часто вид транспортного страхования можно встретить под названием Cargo Insurance, что в большей мере имеет отношение к морским грузоперевозкам. Также существуют такие виды страховой защиты как:

  • Hull Insurance (КАСКО) — страхование транспортного средства и перевозимых грузов;
  • Liability Insurance — страхование ответственности.

Кто занимается страхованием груза

Страхователем груза при международных грузоперевозках может быть как физическое, так и юридическое лицо. При этом страхователем может выступать и отправитель, и получатель. Выбор будет зависеть от документальных особенностей, а также от экономических и юридических отношений, которые связывают участников грузоперевозки.

Конечно, покупатель более заинтересован в том, чтобы его груз был застрахован, однако в некоторых случаях на себя эту роль берет продавец и включает стоимость страховки в общую стоимость товара.

Все виды транспортного страхования можно поделить на две большие группы:

  • без ответственности за повреждение;
  • полная ответственность за все риски.

Каким же рискам может подвергаться груз в пути? Давай рассмотрим.

Риски, которые могут поджидать груз в пути

Заключая договор со страховщиком “без ответственности”, каждый страхователь должен понимать, что он получает выплату при повреждении всего груза или какой-то его части, в таких случаях:

  • стихийные бедствия — пожары, взрывы, удары молнии и т.д.
  • аварийные ситуации транспортных средств (самолеты, поезда, морские суда) — крушения, столкновения;
  • провалы мостов;
  • аварийные происшествия во время погрузочно-разгрузочных работ с топливом;
  • пропажа без вести транспорта, который осуществляет грузоперевозку

При этом понесенные убытки не возмещаются в следующих случаях (данный перечень также актуален и для страховки с полной отвественностью), когда:

  • груз был поврежден или уничтожен в ходе военных действий и их последствий;
  • во время проведения забастовок и народных волнений;
  • при арестах груза и его конфискации;
  • при противоправных случаях захвата транспорта перевозившего груз;
  • при прямых или косвенных воздействиях на транспорт и груз ядерного взрыва или радиоактивных заражений;
  • в случае умысла или грубой неосторожности страхователя либо его представителя;
  • при несоблюдении правил международной грузоперевозки, а также при несоблюдении требований к пакованию;
  • при отправке грузоотправителем товара изначально в ненадлежащем виде или количестве;
  • при пожарах и взрывах, которые произошли по вине страхователя, но без ведома организации, которая занимается процессом доставки взрывоопасных и самовозгорающихся веществ;
  • при повреждениях, которые нанесли грузу насекомые или грызуны;
  • при негативном влиянии температур на особенные или естественные свойства перевозимых товаров.

При этом, в случае страхования “без ответственности”, убытки не будут возмещены также в следующих случаях:

  • при потерях, которые произошли в ходе отпотевания судна и промокания грузов осадками;
  • при обесценивании перевозимого товара из-за загрязнений или нарушений целостности наружного пакования;
  • при выбросе за борт и дальнейшее смывание волной палубных грузов (в случае перевозки на беспалубных судах);
  • в случае краж.

Заключая договор со страховщиком в рамках страхования “с отвественностью за все риски”, выплаты по убыткам производятся за повреждения, полную или частичную гибель груза и в случаях всех расходов, которые были направлены на спасение и сохранение груза, что позволяет предупредить его полное повреждение.

Говоря о транспортном страховании, стоит отметить, что сумма, которая была заявлена страхователем не может быть больше, чем стоимость самого груза, которая указана в документах на его перевозку. Страховщик несет ответственность за груз, только на этапе его перевозки. Если повреждения произошли после получения груза страхователем, то логично отметить, что такие случаи не попадают под действие страховки.

Страхователь должен понимать, что страховщик имеет право заключать договор с условием осмотра перевозимого товара, а также составлением описи с наименованием, инвентарным номером, количеством, маркировкой, годом выпуска, номером тех паспорта и общей стоимостью.

При этом в обязанности страхователя входит своевременное информирование страховщика обо всех изменениях, которые были внесены в состав груза, в изменении степени риска и т.д.


Сервис звонка с сайта RedConnect