Як розрахувати об’ємний вагу вантажу?

10 авг

Вантажоперевезення – це завжди складний процес, який складається з безлічі етапів і операцій. Здійснюючи доставку, компанії-перевізники намагаються враховувати всі, навіть найменші деталі, які можуть надати прямий вплив на якість і безпеку перевезення, а також на її вартість. Це зрозуміло – працювати в збиток немає ніякого сенсу, та й репутація компанії значить дуже багато.

У зв’язку з цим, в процесі перевезень часто використовується таке поняття як об’ємна вага вантажу. Пропонуємо сьогодні поговорити про те, що це значить і в яких випадках її необхідно розрахувати.

Що таке об’ємна вага вантажу

Об’ємною, або ще можна зустріти назву габаритною вагою називають розрахункову величину, яка відображає щільність вантажу, що перевозився.

Вантаж може мати малу вагу, але при цьому бути досить об’ємним або навпаки при малому обсязі бути досить важким. Вантажна частина транспортного засобу, за допомогою якої здійснюється доставка – кузов, фургон, багажне відділення, контейнер – всі вони мають певним обсягом, тому у вартість перевезення в окремих випадках включають не тільки фактична вага, який має вантаж, але також його обсяг.

Наприклад – ви маєте товар невеликій щільності, але досить об’ємний. В цьому випадку чудово підходить усім знайома з дитинства загадка про кілограм пуху і кілограм металу, що буде легше. Зрозуміло, що вага буде однаковий, а ось обсяг, який займуть ці два матеріали буде відрізнятися в рази. І якщо говорити максимально наближено до реальності то – вам необхідно доставити з Китаю в Україну 10 тонн пухових ковдр, а вашому сусідові 10 тонн виробів з металу, наприклад цвяхів. При перевезенні такого обсягу пухових ковдр може виникнути проблема з розміщенням, так як вони за обсягом просто можуть не поміститься в літак, а от з цвяхами ніяких проблем – упакував, оформив і відправив.

Для точного визначення вартості перевезення обчислюють об’ємна вага (адже ваші ковдри займуть весь контейнер!), Порівнюють з фактичним і розрахунок відбувається по більшій вартості. Також і навпаки – немає сенсу розраховувати вартість за обсягом, якщо вантаж малогабаритний, але при цьому досить важкий, в цьому випадку розрахунок також відбувається по більшій вартості.

В принципі, з точки зору вигоди для перевізника, розрахунок об’ємного вантажу цілком зрозумілий, проте це не єдина причина, по якій його необхідно розраховувати. Як вище вже було помічено – в міжнародних вантажоперевезеннях вкрай важливі якість послуги і найголовніше – її безпеку. Якщо брати за приклад вантажний літак – розрахунок обсягу дозволить не тільки збільшити ефективність використання вантажних приміщень, але також уникнути такого небезпечного явища як перевантаження.

Як проводиться розрахунок об’ємної ваги вантажу

Як правило, розрахунок здійснюють компанії, які займаються організацією послуг з міжнародних вантажоперевезень. Однак, знаючи габарити свого товару і умови компанії-перевізника, в принципі, будь-хто може порахувати приблизну вартість за яку буде доставлений вантаж.

До речі, в деяких випадках, при перевезенні м’яких іграшок, наприклад або подушок, ковдр та іншого, їх можна спресувати, тим самим значно зменшивши обсяг. Головне, щоб такі маніпуляції не зіпсували згодом якість товару.

Але давайте перейдемо до формули. Є два варіанти розрахунку. У першому випадку загальноприйнятою практикою розрахунку об’ємного ваги перевезених вантажів вважається коефіцієнт – 167 кг за один метр кубічний (якщо ваш вантаж має обсяг менше цієї цифри, ви все одно платите цей мінімум).

Враховуйте, що цей стандарт може мати відміну, залежно від того, який вид транспорту використовується для перевезення:

  • 167 кг за 1 м.куб – міжнародні авіаперевезення;
  • 200-300 кг на 1м.куб – міжнародні чартерні авіаперевезення;
  • 200-400 кг на 1м.куб – автоперевезення.

При цьому сам розрахунок проводиться за такою формулою:

Габаритний обсяг (м куб) * 167 кг = объемный вес (кг)

Є також другий варіант розрахунку. Формула виглядає таким чином:

Довжина (см) * Ширина (см) * Висота (см) / 5000 = Об’ємна вага (кг)

вертаємо увагу на те, що дільник також може відрізнятися залежно від компанії перевізника або географічного розташування, наприклад:

  • компанії DHL і UPS використовують дільник – 5000, при 1 м.куб – 200 кг.
  • проте DHL в Великобританії буде використовувати дільник – 4000.
  • DIMEX – 5000.
  • TNT Express – 4000 міжнародна авто перевезення і 5000 міжнародна авіа.
  • Pony Express – 5000.
  • Російська СДЕК – 5000
  • Українські Нова пошта та Ін-Тайм – 4000.

Для того, щоб було зрозуміліше, пропонуємо розглянути на конкретному прикладі.

Отже, ми маємо вантаж, з фактичною вагою в 900 кг., З огляду на вагу упаковки, зрозуміло. Тепер беремо габарити упаковки, а відповідно і вантажу, адже він не може бути більше, і підставляємо в формулу.

200 * 165 * 250 / 5000 = 1650 кг

Так як фактична вага нижче звичайного, то розрахунок буде проведений за останнім.

А тепер поглянемо на цю ж ситуацію, але під іншим кутом. Завдяки упаковці нам вдалося знизити обсяг вантажу і тепер фактична вага так і залишаэться 900 кг, а об’ємна стала менше.

170 * 130 * 200 / 5000 = 884 кг

Отже, розрахунок буде проведений по фактичній вазі.

Чи варто здійснювати подібні маніпуляції і наскільки вони будуть вигідними, вирішувати звичайно вам, однак пам’ятайте про те, що важливіше не просто доставити товар, а доставити його в потрібному якості.

Ну і наостанок кілька порад.

  1. Не дивуйтеся, якщо оператор карго у вас дуже досконально уточнює обсяги вантажу, адже це вкрай важливо і для раціонального розташування вантажу в контейнері і для визначення вартості. Помилка, випадкова або навмисна може коштувати вам штрафом.
  2. Ви повинні знати не тільки обсяги, а й фактичну вагу.
  3. Пам’ятайте, що в розрахунках завжди відбувається округлення.
  4. Не соромтеся задавати питання оператору компанії яка здійснює перевезення – коли вам буде зрозумілий процес, їх стане набагато менше.