Чим експедирування відрізняється від агентування

5 июня

Міжнародні вантажоперевезення багаті найрізноманітнішими договорами і угодами, які є їх обов’язковою умовою. Пропонуємо сьогодні розглянути відміну експедиції від агентування. Що краще в кожному конкретному випадку, на що звернути увагу?

Суть договорів експедирування та агентування

Згідно Законодавства кожен виконавець має право укласти посередницький договір (або агентування), або договір транспортної експедиції (експедиції), на свій розсуд.

За договором агентування, агент приймає на себе зобов’язання, за винагороду здійснювати за дорученням принципала (іншого боку) різні дії юридичного характеру або інші від свого імені. При цьому всі фінансові розрахунки лягають на інший бік (принципала).

Договір експедиції відбувається за схожим сценарієм, однак в ньому сторони це – експедитор і клієнт.

Фахівці в галузі міжнародних вантажоперевезень вважають, що договір транспортного експедирування має певні вигідні перед агентськими і ось чому:

  1. При укладанні договору експедиції відбувається регулювання їм конкретного кола правовідносин (відносин щодо здійснення та організації вантажоперевезення). Таким чином укладаючи договір експедиції сторони не будуть змушені самостійно розробляти всі його умови, досить буде орієнтуватися на ті правила, які вже є в Законодавстві. У разі, якщо сторонами буде упущено якесь умова, яке захищає інтереси виконавця, судом у випадку спірної ситуації буде застосовано відповідну диспозитивную норму закону, яка регулює співробітництво клієнта та експедитора.
  2. При укладанні договору агентування, визначається виконання широкого переліку послуг (фактичного і юридичного характеру). При цьому в Законодавстві містяться лише загальні положення агентських договорів, що змушує сторони самостійно розробити його умови.
  3. Договір експедиції не таїть в собі істотних недоліків, на відміну від агентського. І той і інший договір визнаються оплатним і згідно загальних правил передбачають можливість виконання певних функцій з третьою особою. У разі відмови клієнта від виконання договору, у експедитора є істотні переваги в порівнянні з агентом. Якщо принципал скасовує своє завдання, тио агент має право вимагати відшкодування витрат та виплати винагороди за дії, які вже були зроблені. В також же ситуації експедитор може зажадати відшкодування всіх збитків, які тягнуть за собою розрив договірних відносин. Крім цього, експедитор має право на стягнення штрафної суми.

Продуманий вибір і ретельний аналіз ситуації дозволяє прийняти правильне рішення в конкретній ситуації, яке позбавить виконавця від зайвих ризиків і дозволить захистити його інтереси в разі виникнення спірних ситуацій.

Надаючи послуги з вантажоперевезення виконавцю буде вигідніше укласти НЕ агентський договір, а експедиторський, так як це дозволяє істотно заощадити час на розробку положень та умов. Однак, вибір в сторону агентського договору варто зробити в разі, коли посередником прийняті зобов’язання з надання юридичних послуг, а також послуг з представництва. Інакше, (наприклад при укладанні договору надання послуг або поручительських договору) є шанс що суд перекваліфікує дана угода в інший вид договору.

По суті – агентський договір і транспортної експедиції, дуже схожі за характером виконуваних дій, так як в тому і в іншому випадку експедитор або агент укладають договори вантажоперевезення від свого імені або імені клієнта. Агентом або експедитором приймаються зобов’язання в інтересах клієнта або принципала виробляти фактичні і юридичні дії певного характеру. Однак істотна відмінність криється в характері представництва принципала у відносинах, які складаються з агентом і третьою особою.

При агентський договір значно розширюється сфера підприємницької діяльності принципала, так як агент постійно представляє його інтереси на певній території. А ось при договорі транспортної експедиції інші цілі. У цьому випадку забезпечується обслуговування вантажоперевезень товарів, в зв’язку з чим усі послуги і юридичні дії надаються експедитором, стосуються саме цього процесу.